除氧器改造有著怎么樣的變化趨勢呢?相信很多用戶也比較關心這個問題，這里北京中天恒遠小編整理了相關資料信息，咨詢了技術經(jīng)理，接下來就大家詳細介紹一下：
中文：除氧器改造
拼音：chú yǎng qì gǎi zào
英文：Transformation of deaerator
除氧器改造前除氧器在溫度103℃時的定排擴容器的排汽情況近年來，為保證溶解氧在合格的范圍內(nèi)，鍋爐車間除氧器的溫度需保持在106-107℃，在此溫度下的除氧器運轉壓力略大于水封壓力，內(nèi)部蒸汽突破水封進入定排擴容器后排至大氣且水封一直處于破壞狀況，形成了蒸汽的大量浪費。
此外，定排擴容器的排汽擴散至5#管帶機和1#爐爐體周圍，形成管帶機和1#爐爐體西側樓梯篦子板腐蝕嚴重，尤其冬天形成5#管帶機打滑，管帶機人行通道和1#爐爐體西側篦子板結冰，存在很大安全危險。并且因為除氧器運轉溫度和壓力高，形成除氧器放氧門排汽量也相應的添加。
日前，車間為積極響應公司“降本增效”的號召，利用大修機遇對除氧器進行了技改，在原有一級水封的基礎上再添加一級水封變?yōu)閮杉壦庠O備，新添加的水封高度2.5m，改造后除氧器溢流液位不變。
除氧器正常運轉壓力未能突破水封設備，定排擴容器排汽量大大削減，通過調整后除氧器溫度由本來的106-107℃下降到102-104℃左右，因為除氧器運轉壓力下降，相對應的除氧器放氧門蒸汽量也削減，節(jié)省了蒸汽用量，削減了設備安全運轉危險，更大的滿意了生產(chǎn)工藝的需求。
溫馨提示：
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